Nieszczelności na siłownikach i tłoku można wykluczyć zakręcając zawór pod siedzeniem. Gdy podnośnik nie opadnie to nie to.

Ja bym zaczął od przestawienia dźwigi regulacji silowo-pozycyjnej. Na początek w górne położenie jak nic nie da to poszukaj w innych częściach zakresu. Pomagałem ściągać podnośnik w dwunastce i też wariował góra dół z tym że głównie nie dało się ustawić precyzyjnie pozycji bo powoli podnosił aż do końca i wtedy bujał albo
powoli opuszczał. Przestawienie w górne położenie dźwigni zakresów minimalizowało efekt. Po zdjęciu podnośnika okazało się że dźwignia idącą od miernika impulsów do plecaka się poluzowała i fałszowała sygnał powodując podnoszenie i opuszczanie.