
Temat może troche śmieszny ale jeszcze nie był poruszany. Czy ktoś mógłby przedstawić chociaż główne różnice pomiędzy każdym z tych kombajnów? Nigdy nie miałem żadnego z nich i (zresztą pewnie nie tylko mi) przydałoby się jakieś rozeznanie. Z góry dziękuję 
Offline

to jeszcze poruszmy 517 przy okazji i 527:)
Offline

w skrócie można powiedzieć, w tym wypadku:
1. Od 512 się to wszystko zaczęło (na Wikipedii można sprawdzić kiedy)
2. Ulepszona wersja 512 to 514 (zresztą trochę młodsza), ale posiada (chyba) podobną budowę, części w tym identyczny silnik (nie mowie o tych nowszych czy jak to się za czasów komunizmu mówiło "eksportowych", gdzie widziałem 514 z silnikiem turbo i joystick'iem
3. 516 to taka większa 14 tylko z tego co wiem to "większą" można rozumieć przez silnik - ma wbudowaną V "wielki" heder itp ogólnie dużą wydajność i na "wielkie" pola,
z tego co mi wiadomo jest tam skrzynia biegów hydrokinetyczna
4. z tego co się dowiedziałem taka nowsza 16 to 524 gdzie podobno są podobne rozwiązania, można powiedzieć że złożenie 514 i 516 to właśnie 524, posiada mechaniczną skrzynie biegów, oczywiście inne sita (podobno do 512 i 514 są takie same tego pewien nie jestem) , sterowanie komputerowo i trochę pomocnej hydrauliki i automatyki (bez wysiadania z kabiny można wiele ustawić czyli kombajn dla wygodnych)
na tym moja wiedza się kończy mam nadzieje, że nie zrobiłem wielu byków i ktoś mnie poprawi 
Offline

Plusior
Dzięki... czekamy na uzupełnienia i poprawki 
Offline

siema ja mam pytanie do kmbajnów MDW 525 czy sa wydajniejsze od MDW 524 , jaka paja poj zbiornika , jaka wydajnosc na godz itp awaryjnosc , jak sie w nim pracuje w kabinie
Offline

nie jestem pewny ale 525 ma podwujną młocarnie 6 wytrząsaczy silnik 240km perkinsa no i troche bajerów 524 ma takie same wytrząsacze jak 514 młocarnia też podabna albo taka samą
Offline

chyba ci sie pomyliło z 527 bo one mialy silniki 240 albo 170km
Offline

niechce sie spierać bo tak dobże niewiem ale znajomy ma to sie dowiem
Offline

marciono a znajomy ma moze gg???
Offline

nie ma żadko go widuje ale sie dowiem napewno
Offline

acha
Offline
512 to taki odpowiednik Bizona, a 514 Bizona Giganta, z tym że oczywiści żaden Bizon nawet do oponek im nie dorasta;-) Oba wychodziły tylko z silnikami 4VD IFY, wyższe modele miały silniki L60 i 8VD IFY, Perkinsa, Mercedesa i Volvo w zależności w jaki rejon świata je wysyłano.
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalOffline

czy 514 był napweno odpowiednikikiem giganta???chyba nie odpowiednikim 514 jak co był chyba rekord , a giganta 516.
Offline
Oj, nie wiem czy przypadkiem 516, to jednak nie półka wyżej niż Gigant, a Rekord to gdzieś tak po środku między 512, 514? Ale ja bazuję tylko na opiniach innych. Sam nigdy nie miałem z Bizonami do czynienia. Znam je tylko z widzenia, głównie z szosy:-)
Ostatnio edytowany przez PiotrK (2008-09-13 23:24:39)
Najtańszy i najlepszy sklep w sieci - hurt i detalOffline

PiotrK napisał(a):
512 to taki odpowiednik Bizona, a 514 Bizona Giganta, z tym że oczywiści żaden Bizon nawet do oponek im nie dorasta;-) Oba wychodziły tylko z silnikami 4VD IFY, wyższe modele miały silniki L60 i 8VD IFY, Perkinsa, Mercedesa i Volvo w zależności w jaki rejon świata je wysyłano.
A silnik Perkinsa?

E-516 na część. 
Offline

PiotrK napisał(a):
512 to taki odpowiednik Bizona, a 514 Bizona Giganta, z tym że oczywiści żaden Bizon nawet do oponek im nie dorasta;-) Oba wychodziły tylko z silnikami 4VD IFY, wyższe modele miały silniki L60 i 8VD IFY, Perkinsa, Mercedesa i Volvo w zależności w jaki rejon świata je wysyłano.
A silnik Perkinsa? Chodzi mi o 514..

E-516 na część. 
Offline
byly w 514 ale tych MDW

Offline

Może teraz zadam głupie pytanie, ale ile tak naprawdę ma KM silnik w E-512 ? Raz słyszałem, że 100KM, niedawno, że 120KM?
Offline
zalezy jak pompa wrtyskowa ustawiona gdziesz o tym czytałem mówił o tym PiotrK

Offline

a były 514 z silnikiem ify sześciotłokowe, nie perkinsa tylko ify
Offline