Karlos, czym prędzej kup ten wyłącznik, bo zajedziesz akumulatory, a nawet alternator, bo jak podczas pracy nie łączy, to aku się nie ładują, a alternator kręci i gdy nie ma gdzie oddać prądu to szlag go trafi, nie żałuj tych choćby 80 zł na te oryginalne co są na allegro, a jeśli już to zrób tzw wyjście awaryjne i skręcaj przewody z oczkami co sa przy tym włączniku nakrętką motylkową na czas pracy ciągnika, a na czas postoju nakrętke odkręcisz, przewód odłączysz i śpisz spokojnie.